Mladé lidi nezajímají automobily v jejich klasickém pojetí. Mladí lidé automobily často nechtějí ani vlastnit, ani používat. Fyzická mobilita ztrácí ve světě sociálních sítí a permanentního připojení k internetu na důležitosti. Výrobci automobilů budou muset o >>internetovou generaci< < svést tuhou bitvu. S těmito a dalšími obavami se někteří zástupci automobilového průmyslu rozhodli spojit síly a založit společnou organizaci Genivi Alliance. Ta v prvé řadě ošetřuje oblast digitální zábavy v automobilech, ale nevyhýbá se ani obecnějším – a přitom zjevně zásadnějším – tématům. Mezi ně patří například elektromobilita nebo obchodní a sociální modely sdílení automobilů. Oba trendy mají přilákat internetovou generaci k fyzické mobilitě, konkrétně k automobilismu. Stejně by mohly posloužit i inteligentní asistenční systémy pro řízení. Mladí totiž nemusí chtít >>náročně< < řídit. Také se nebudou chtít o vozidla přes míru starat. Za tímto účelem vznikají telematické systémy, jež zajistí komunikaci výrobce nebo servisu s druhými a dalšími majiteli vozu. O automatické a nejlépe inteligentní navigaci mimo dopravní zácpy a k volným parkovacím místům se ani nemusíme šířit. Většina uvedených prvků souvisí s trendem >>zdokonaleného rozhraní mezi člověkem a strojem<<. V našem případě hovoříme o řidiči a automobilu. Mezi termíny, které v této souvislosti zaznívají, patří ergonomie, gesta, ovládání hlasem nebo minimalizace kontroly. Některé snahy dodavatelů vertikály automotive mohou působit až kontraproduktivně a neřešitelně. Například jeden z výzkumů rakouské verze časopisu Computerwelt poukázal na skutečnost, že až 40 % řidičů využívá pro navigaci v automobilu svůj chytrý mobilní telefon. Za jakých okolností by byli ochotni jej nahradit vestavěným zařízením nebo jiným systémem? Problém se objevil i v případě aplikací pro automobily. Jistá známá americká firma se do řady automobilových informačních systémů již v hojné míře dostala. S trochou vstřícnosti by mohla ustanovit standard. Svůj obchod s aplikacemi ovšem nehodlá s nikým sdílet, což sjednocení vývojových aktivit dále komplikuje.